हाइड्रोलिक काट्ने मेसिनको प्रयोगको विश्लेषण?

हाइड्रोलिक काट्ने मेसिनको प्रयोगको विश्लेषण?
हाइड्रोलिक काट्ने मेसिनको विशेषता यो हो कि जब काट्ने टाउको चक्कु मोल्ड मार्फत प्रशोधन गरिएको सामग्रीमा लगाइन्छ, अभिनय सिलिन्डरमा दबाब मूल्याङ्कन गरिएको दबाबमा पुग्दैन, सम्पर्कको समयको साथमा दबाब बढ्छ (काट्नुहोस्। काम गर्ने वस्तु), जबसम्म इलेक्ट्रोम्याग्नेटिक रिभर्सिङ भल्भले सिग्नल प्राप्त गर्दैन, रिभर्सिङ भल्भ परिवर्तन हुन्छ, र काट्ने टाउको रिसेट हुन थाल्छ;
यस समयमा, सिलिन्डरमा दबाब सिलिन्डरमा प्रवेश गर्नको लागि दबाव तेल समयको सीमितताको कारणले निर्धारित मूल्याङ्कन गरिएको दबाव मानमा पुग्न सक्दैन; त्यो हो, प्रणालीको दबाब डिजाइन मानमा पुग्दैन, र पंचिंग पूरा भयो।
हाइड्रोलिक काट्ने मेसिन
काटन मिसिन को हाइड्रोलिक प्रसारण, मुख्यधार स्थिति मा। हाइड्रोलिक काट्ने मेसिनमा, रकिंग आर्म काट्ने मेसिनको 8-20 टनमा प्रयोग हुने ठूलो संख्यामा टनेज हुन्छ। फ्ल्याट प्लेट प्रकार र ग्यान्ट्री काट्ने मेसिनहरू प्रायः अपेक्षाकृत ठूला निर्माताहरूमा प्रयोग गरिन्छ, छालाको लागि अधिक उपयुक्त, कृत्रिम गैर-धातु सामग्री।
काट्ने मेसिन फिडरको वायमेटिक रिभर्सिङ भल्भ दोषपूर्ण छ
स्वचालित काट्ने मेसिनको रिभर्सिङ भल्भका त्रुटिहरू हुन्: भल्भ परिवर्तन गर्न वा बिस्तारै सार्न सक्दैन, ग्यास चुहावट, र विद्युत चुम्बकीय पाइलट भल्भमा त्रुटि छ।
(१) रिभर्सिङ भल्भ परिवर्तन गर्न सकिँदैन वा कार्य ढिलो हुन्छ, सामान्यतया खराब स्नेहन, वसन्त अड्किएको वा क्षतिग्रस्त, तेल वा अशुद्धताहरू स्लाइडिंग भाग र अन्य कारणहरूले गर्दा। यस सन्दर्भमा, पहिले तेल धुंध उपकरण ठीकसँग काम गर्दछ कि जाँच गर्नुहोस्; लुब्रिकेटिङ तेलको चिपचिपापन उपयुक्त छ कि छैन। आवश्यक भएमा, लुब्रिकेटिङ तेल बदल्नुहोस्, रिभर्सिङ भल्भको स्लाइडिङ भाग सफा गर्नुहोस्, वा स्प्रिङ र रिभर्सिङ भल्भ बदल्नुहोस्।
(२) लामो समयको लागि स्वचालित काट्ने मेसिनको स्विचिङ भल्भ सजिलै देखिने भल्भ कोर सील रिंग पहिरन, भल्भ स्टेम र सीट क्षति घटना, भल्भ मा ग्यास चुहावट, भल्भ ढिलो कार्य वा सामान्य स्विच दिशा र अन्य त्रुटिहरु को परिणामस्वरूप देखा पर्न सजिलो छ। । यस समयमा, सीलिंग रिंग, भल्भ स्टेम र भल्भ सीट प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ, वा उल्टो भल्भ प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ।
(3) यदि विद्युत चुम्बकीय पाइलट भल्भको इनलेट र निकास प्वालहरू माटो र अन्य मलबेले अवरुद्ध छन् भने, बन्द कडा छैन, चलिरहेको कोर अड्किएको छ, सर्किट त्रुटि, उल्टो भल्भ निम्त्याउन सक्छ सामान्यतया परिवर्तन गर्न सकिँदैन। पहिलो 3 मामिलाहरूको लागि, पाइलट भल्भ र चलिरहेको फलामको कोरमा तेलको स्लज र अशुद्धताहरू सफा गर्नुपर्छ। र सर्किट गल्ती सामान्यतया नियन्त्रण सर्किट गल्ती र विद्युत चुम्बकीय कुंडल गल्ती दुई कोटिमा विभाजित छ। सर्किट गल्ती जाँच गर्नु अघि, रिभर्सिङ भल्भ सामान्य रूपमा मूल्याङ्कन गरिएको दबाव अन्तर्गत परिवर्तन हुन सक्छ कि भनेर हेर्नको लागि हामीले रिभर्सिङ भल्भको म्यानुअल नब धेरै पटक घुमाउनुपर्छ। यदि सामान्य दिशा परिवर्तन गर्न सकिन्छ भने, सर्किटमा दोष छ। निरीक्षणको क्रममा, उपकरणलाई विद्युत चुम्बकीय कुण्डलको भोल्टेज मापन गर्न प्रयोग गर्न सकिन्छ कि मूल्याङ्कन गरिएको भोल्टेज पुग्यो कि छैन। यदि भोल्टेज धेरै कम छ भने, नियन्त्रण सर्किट र सम्बन्धित स्ट्रोक स्विच सर्किटमा विद्युत आपूर्ति जाँच गर्नुहोस्। यदि उल्टो भल्भले मूल्याङ्कन गरिएको भोल्टेजमा सामान्य रूपमा परिवर्तन गर्न सक्दैन भने, सोलेनोइडको कनेक्टर (प्लग) ढीलो छ वा सम्पर्कमा छैन भनेर जाँच गर्नुहोस्। विधि प्लग अनप्लग र कुण्डली को प्रतिरोध मान मापन गर्न को लागी छ। यदि प्रतिरोध मान धेरै ठूलो वा धेरै सानो छ भने, विद्युत चुम्बकीय कुण्डल क्षतिग्रस्त भएको छ र प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ।